Super Superb II 1.4 TSI, dacie wiarę?

[blachus]

Co do moherowych beretów. A co mają robić Ci ludzie . Renty lub emerytury po 700zł a czynszu za mieszkanie 500zł.

to rzeczywiście jest smutne i prawdziwe

Potrzebują nadziei i znajdują ją w kościele.

kościół ich nie wyżywi (choć miałby z czego) a nie zapomnij, że część z tej renty/emerytury oddają pasibrzuchowi z Torunia, który płacze, że nie ma na odwierty dla swojej szkoły i z kościołem ma tyle wspólnego co kozia z trąbą !!!

W ogóle pisanie ,że ludzie co utopili kasę w AG są sami sobie winni jest nietaktowne bo cyt. " ...W ciągu tych dwóch lat żaden z przedstawicieli rządu ani słowem nie ostrzegł obywateli, że firma, która reklamuje się na ogromną skalę w prasie, radiu, telewizji i na billboardach, jest prowadzona przez oszusta. Zamiast chronić obywateli, członkowie władz cieszyli się z kolejnych sukcesów młodego gdańskiego hochsztaplera. Jednym z dowodów na to są zdjęcia, na których politycy PO ciągną, jak konie, samolot Marcina P. w Porcie Lotniczym im. Lecha Wałęsy"

jasne... z całym szacunkiem dla Ciebie (nic osobistego) obarczać winą rząd za własną zachłanność ? proszę... to już głupota

..ale ci ludzie myśleli

jak sam napisałeś "Ci ludzie" a nie rząd !!!

...zauważam ,że ludzie powoli tracą już wiarę w PO i ich cuda.

też nie mam do nich zaufania i w cuda nie wierzę ale nadal będę twierdził, że nie ma alternatywy,
bo pomysły PISu wprowadzą nas w jeszcze większe bagno niż jest obecnie - pieniądze zawsze dla Państwa łatwo pożyczyć - trochę trudniej je potem oddać...
Podobny wałek zrobił Gierek - pożyczył i dał ludziom co chcieli a do dzisiaj spłacamy te długi...

Dajcie kogoś kto tą CAŁĄ sejmową bandę rozpierdzieli i zapropounuje (a potem wdroży) coś sensownego dla nas Polaków a pierwszy oddam na niego swój głos !!!

[keraj998]

Super Superb II 1.4 TSI, dacie wiarę?

http://moto.wp.pl/kat,55194,title,1200-kilometrow-bez-tankowania,wid,14150988,wiadomosc.html

[Maicroft]

Nasi forumowi mistrzowie, zeszliby ponizej 4l. Bo tyle to pali kazdy diesel, a TSI pala przeciez mniej :twisted:

[Hanz2k]

Ciekawe jest to, że 1,4TSI jest w Superbie na Chiny z DSG.

[phoneman]

Ja AHF'em na 150 km zrobiłem średnie spalanie 3,5 l/100km Tylko pytanie czy jechali tym TSI za ciężarówką czy normalnie :idea:

[Mihau]

Chętnie bym się dowiedział ile trwała taka jazda i jak mniej więcej wyglądała prędkość.
Ja jakbym się postarał to bym zszedł do tych 5-6L max w trasie ale po co?

Ogólnie to te wszystkie eco artykuły to są skrajne przypadki IMO.

PS keraj998, zmień tytuł może na jakiś bardziej na temat

[keraj998]

PS keraj998, zmień tytuł może na jakiś bardziej na temat

pasiii

[Mihau]

Git k

[kuncfot]

Ciekawe też, jaka jest różnica wysokości między miastami. Mogło by się okazać, że jadąc z powrotem nie zmieścili by się w 6 litrach :lol:

[b707]

Różnica to 36 metrów i jechali pod górę.

[kuncfot]

Dziękuję, pytań brak

[fan]

Taka jazda jest chora.

[kabanos]

W zasadzie większość z nas, jadąc z prędkością 70-80 km/h, w zasadzie po równej drodze, osiągnąby lepszy wynik :diabelski_usmiech

[shok]

W zasadzie większość z nas, jadąc z prędkością 70-80 km/h, w zasadzie po równej drodze, osiągnąby lepszy wynik :diabelski_usmiech

I to jest klucz do sukcesu!

[kabanos]

W zasadzie większość z nas, jadąc z prędkością 70-80 km/h, w zasadzie po równej drodze, osiągnąby lepszy wynik :diabelski_usmiech

I to jest klucz do sukcesu!

Tylko kto by taką jazdę nerwowo wytrzymał :diabelski_usmiech

[leszekmw]

Nasi forumowi mistrzowie, zeszliby ponizej 4l. Bo tyle to pali kazdy diesel, a TSI pala przeciez mniej :twisted:

oooo... :szeroki_usmiech

[abstinent]

ni chuja :shock:
toż to nawet ja bym tyle nie wyciągnął moim klekotem
chociaż raz po zatankowaniu i przejechaniu 150km komp pokazał że jeszcze zrobię 1310 :diabelski_usmiech
może w Chinach mają skośne("inne") paliwo :idea: :?:

[Maicroft]

abstinent, Co 4,5 nie zrobisz z calego baku, no to ewidetnie musisz jechac na kurs eco, bo to co uprawiasz to kolo eco nawet nie przebywalo :twisted: Slowem czas na lepsze ziolo

[daneczek76]

Taka jazda jest chora.

a kto powiedział że oni jechali wolno na kursie eko jazdy jaki nam firma zafundowała wspólnie z firmą Renault - uczą aby sie dynamicznie rozbujać a potem trzymać prędkość. A więc można miarę szybko się przemieszczać.

[Maicroft]

daneczek76, I tego nie rozumie. Jak przyjedzie jechac tak po mojej okolicy, co swiatla na 1-ce sa co kilka km, to najczesciej masz czerwone jedziesz w korku i z tego szybko sie rozpedz to musisz korzystac co chwile i nic to nie daje, wrecz przeciwnie podnosi zuzycie paliwa. To jest dobry sposob jak sie wjezdza na autostrade i rozpedza sie raz, a potem o zgrozo trzyma predkosc 95km/h bo to niby najekonomiczniej

[Super_Be]

daneczek76, I tego nie rozumie. Jak przyjedzie jechac tak po mojej okolicy, co swiatla na 1-ce sa co kilka km, to najczesciej masz czerwone jedziesz w korku i z tego szybko sie rozpedz to musisz korzystac co chwile i nic to nie daje, wrecz przeciwnie podnosi zuzycie paliwa. To jest dobry sposob jak sie wjezdza na autostrade i rozpedza sie raz, a potem o zgrozo trzyma predkosc 95km/h bo to niby najekonomiczniej

Dokładnie tak. Z tym dynamicznym przyspieszaniem chodzi raczej o to, że jeśli wiesz, że chcesz się rozpędzić do jakiejś tam prędkości i potem ją utrzymywać, to lepiej dynamicznie przyspieszyć i potem mieć jak najdłużej stałą prędkość "przelotową", tę najbardziej ekonomiczną, niż rozpędzać się długo i delikatnie, żeby potem krócej jechać ze stałą prędkością. Więc w mieście średnio ma to sens, bo często nie wiesz, czy w ogóle zdołasz się rozpędzić do tej, czy innej prędkości, czy może w połowie tego przyspieszania będziesz musiał hamować. Dlatego do ruchliwego miasta często poleca się raczej zmianę biegu na wyższy najwcześniej, jak to tylko możliwe. Też czasem bez sensu, nie mówiąc o tym, że pozbawiamy się w ten sposób rezerwy mocy, która się nieraz przydaje. Więc tak naprawdę, to zasady zasadami, zalecenia zaleceniami, ale rozsądek i przynajmniej pobieżne zrozumienie: dlaczego zaleca się to, czy tamto - i dopiero można próbować osiągnąć najmniejsze możliwe spalanie. Najmniejsze w danych warunkach oczywiście.

A najbardziej ekonomiczna prędkość to we współczesnych samochodach raczej ok. 70km/h na najwyższym biegu - co z kolei grozi rozstrojem nerwowym po kilkudziesięciu tak przejechanych kilometrach lub narażeniem się na zemstę ze strony współużytkowników drogi :szeroki_usmiech .

[Zorr]

Maicroft,
chodzi o pierwszą zasadę eco drivingu czyli:
"przewidywanie sytuacji na drodze i planowanie jazdy tak, aby uniknąć niepotrzebnych przyspieszeń i hamowań"
to tutaj się głównie oszczędza, bo to zależy od nas.

w korku to jedyne co możesz próbować zrobić to zostawić sobie dystans z przodu i jechać równo na 1 bez gazu, jest to lepsze dla spalania i samochodu niż ciągłe hamowanie i ruszanie.

[abstinent]

ja znam lepszą metodę, nie robić korków :idea:
bo wo 90% sami jesteśmy sobie temu winni
patrzeć kto i gdzie za nami jedzie

dzisiaj na przykład korek od Buczkowic do B-B, a za podjazdem ani samochodu
wychodzi na to że jakaś tajna droga gdzieś idzie i wszyscy tam jadą
fakt, trochę śniegu było, ale nie widzę problemu żeby jechać 50km/h a nie 10-15

Jak by spadło 50cm białego na raz, to ciekawe co by było :lol:

[bzyq_74]

Nasi forumowi mistrzowie, zeszliby ponizej 4l. Bo tyle to pali kazdy diesel, a TSI pala przeciez mniej :twisted:

Ależ oczywiście tylko trochę samozaparcia :szeroki_usmiech
Kiedyś pisałem że jechałem K-ce <-> Janki 280km.
Spalanie w TDI-ku mi wyszło 4,1 L .
Jazda cały czas 80-100km/h (licznikowe) głównie w kolumnie z TIR-ami, średnia prędkość z kompa 87km/h.
Stałem tylko na 3-ech światłach po drodze i gierkówka była przed remontem.

Pewnie Kitajce jechali autostradą w podobnych prędkościach (jechali z 14-15h) i ich wynik jest całkiem realny.

[kazik4x4]

Kiedyś pisałem że jechałem K-ce <-> Janki 280km.
Spalanie w TDI-ku mi wyszło 4,1 L .
Jazda cały czas 80-100km/h (licznikowe) głównie w kolumnie z TIR-ami, średnia prędkość z kompa 87km/h.

Za tirem to ja kiedyś Mercedesem Sprinterem 412 największym blaszakiem zszedłem do ca 7,5l/100km przy masie własnej ok. 2800kg i pojemności 2,9TD

A jazda za TIRem i uważne wykorzystywanie tunelu aero to klucz do zejścia ze spalaniem na długiej trasie